Kozijnenbokken
Voor het transport van kozijnen worden meestal 3 soorten bokken gebruikt.
- L-bokken
- T-Bokken
- Glasbokken
Van elk soort bokken hebben wij diverse uitvoeringen. Onderstaand enige voorbeelden.
De Kozijnbokken zijn bedoeld om leeg of beladen met een heftruck of auto- of laadkraan op de wagens geladen of gelost te worden.
L Bokken
Draagvermogen 1500 kg
Afmetingen LxBxH: 2000x1200x2000
Laadvlakte:effectief 1015mm
Laadhoogte: effectief 1750 mm
Draagvermogen 1500 kg
Afmetingen LxBxH: 3000x1200x2000
Laadvlakte:effectief 1015mm
Laadhoogte: effectief 1750 mm
Draagvermogen 3000 kg
Afmetingen LxBxH: 4000x1200x2000
Laadvlakte:effectief 1010mm
Laadhoogte: effectief 1739 mm
Eventueel kunnen vastzetstokken gebruikt worden deze worden dan apart bijgeleverd.
Standaard T-Bok
Draagvermogen 1500 KG
Afmetingen :
- 2390 x 1200 ( breed ) x 2570 ( totaal hoog )
- Netto laadhoogte 2220 mm
- Op de staanders en liggers doorlopende rubbers
- 6 beugels voor de heftrucklepels (extra veilig )
| L | x | B | x | H | H/netto | |
| 3000 | 1200 | 2600 | 2460 | |||
| 3800 | 1200 | 2909 | 2500 | |||
| 3000 | 1500 | 2952 | 2594 | |||
Kozijnbok met naamplaat
2500 lang x 1200 breed x 2565 hoog
Netto laadhogte ca. 2370
Draagvermogen 2500 kg
Glasbokken voor het vervoer van kunststof kozijnen
Voor het vervoer van kunststof kozijnen wordt vaak gebruik gemaakt van extra brede glasbokken met links en rechts een groot bruikbaar laadvlak.
Wij kunnen deze in diverse uitvoeringen leveren.
Onderstaand 2 voorbeelden
Voorbeeld 1
2250 totaal hoog / bruikbaar hoog 1876
1500 breed / laadvlak netto links en rechts 565 lang 2400
Draagvermogen 2.000 Kg
Eigen gewicht 289 Kg
Alleen leverbaar in gelakte uitvoering
Voorbeeld 2
2250 totaal hoog / bruikbaar hoog 1876
2000 breed / laadvlak netto links en rechts 815 lang 2400
Draagvermogen 2.000 Kg
Eigen gewicht 289 Kg
Alleen leverbaar in gelakte uitvoering
Bij beide modellen kan de bruikbare hoogte eventueel verhoogd worden tot 2200
De Kozijnbokken zijn bedoeld om leeg of beladen met een heftruck of auto- of laadkraan op de wagens geladen of gelost te worden.